在车里被撞了八次高黄，广西南宁铁路部门打造数字化排查体系 保障汛期运输安全，-2025已更新(今日/百度)
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南宁5月22日电 (宋彤波)借助卫星云图、雷达图、雨量监测系统识别风险，利用无人机对重点区域进行全面检查。今年入汛以来，中国铁路南宁局集团有限公司南宁工务段(以下称南宁工务段)管内多地出现暴雨至大暴雨的极端天气，该段通过科技赋能，打造数字化排查体系等举措，确保管内线路安全畅通。
图为南宁工务段职工利用无人机开展雨后检查作业。宋彤波 摄
南宁工务段负责人介绍，该段借助卫星云图、雷达图、雨量监测系统，可重点识别冲沟、水系、泥石流等6大类风险，强化风险管控；利用无人机对沿线易发生崩塌山体、高堤深堑等重点区域进行全面检查，结合VR全景影像及3D建模分析汛期环境变化，为隐患排查提供有力支持；同时，该段还利用9处实时监测危岩落石报警系统、733台一体化倾斜检测仪、66台崩塌计，确保设备隐患及时处置。
除了科技赋能，路地联动，畅通信息共享渠道也同样重要。为此，南宁工务段与19座水库调度中心建立实时联络，掌握泄洪动态；加强与19个市县区防汛部门沟通，及时获取天气、水位信息，并向全段或重点车间发布预警，合理布置防御工作。南宁工务段还积极储备应急抢险资源，与沿线68家单位签订铁路应急抢险合作协议，掌握2107人抢险队伍和239台大型机械的动向，以备不时之需。
图为南宁工务段职工测量病害尺寸。宋彤波 摄
此外，南宁工务段还将辖区细化为195个网格单元，建立“横向清晰、纵向到底”分级防控体系，采用“登乘机车巡查+地面巡查巡守+地面以守代巡”的复合巡检模式，做好线路周边风险巡查。
据悉，目前南宁工务段防洪办已编制网格明细表、风险卡控表、“一格一案”等资料，明确巡查路径、风险标识和应急处置流程，落实“一次强降雨一轮复盘”机制，优化管理措施，提升防洪效能。(完)
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