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在天堂岛WWW中文资源在线 针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。！
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[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。.特朗普政府冻结对哈佛大学拨款
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北京5月21日电 (尹倩芸)中国极地研究中心(中国极地研究所)极地船舶管理中心主任、“雪龙2”号首任船长赵炎平21日在北京表示，开展国际合作对于极地科研优势互补、提高研究能力、有效利用考察平台等具有重要意义。
国务院新闻办公室于21日举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，自然资源领域代表围绕“推进人与自然和谐共生”与中外记者见面交流。
赵炎平在会上提到，参加极地工作二十年来，他有幸多次参与极地科研和后勤保障方面的国际合作。在“雪龙”号工作期间，他参与了为澳大利亚、新西兰、韩国等国家的南极科考站运输考察物资合作任务。
“还有一次是南极救援，这让我印象非常深刻。”赵炎平回忆道，2013年12月25日，“雪龙”号正在南大洋执行中国第30次南极考察任务，收到了一艘遇险船的信号，本着人道主义精神、尽己所能，考察队果断决策，立即暂停考察任务，前往救援。
“当时我担任‘雪龙’号第二船长，积极配合船长操纵船舶，勘察遇险船四周的现场情况，制定切实有效的营救措施等。在极其困难的条件下，我们冒着极大的风险，最终将遇险船上的52名乘客顺利转运到安全地方。”赵炎平说。
赵炎平称，上个月由我国发起组织，9个国家91名科考人员共同参与，以“雪龙2”号为载体的罗斯海联合航次考察顺利结束。这次联合航次是国际上首次在南极秋季开展的以生态系统研究为主要对象的联合航次，获取了国际社会缺乏的秋冬季调查资料，进一步提升了我国在国际极地考察领域的影响力。
他还提到，“雪龙2”号当日正在泰国进行友好访问，双方科研机构举办了多场学术研讨会，同时还举行了面向当地公众的开放参观活动。(完)
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