里面太紧了第一次轻点疼，进出海南岛铁路交通动脉湛海线启动桥枕及护轨大修施工，-2025已更新(今日/知乎)
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海口5月20日电(钟莹 张嘉豪)5月20日，中国铁路广州局集团海口综合维修段启动湛海线成段更换桥枕及护轨大修施工。湛海线是连接大陆与海南岛的关键铁路干线，此次施工将全面提升线路设备质量，为海南自贸港建设提供更加安全高效的交通保障。
5月20日，中国铁路广州局集团海口综合维修段启动湛海线成段更换桥枕及护轨大修施工。张嘉豪 供图
据介绍，湛海线K78+000至K120+000段是此次施工的核心区域，涵盖雷州至徐闻站间的10座桥梁。施工计划将既有Ⅱ型桥枕升级为Ⅲ型桥枕，护轨由43kg/m钢轨更换为50kg/m钢轨，总计更换桥枕5082根、护轨249根。
5月20日，湛海线正在进行桥枕及护轨大修施工。张嘉豪 供图
此次大修全长3.268公里，预计历时56天完成，日均投入80余名作业人员及5台换枕机，分为5个施工作业组，采取“天窗点内集中攻坚”模式，科学推进轨道车卸料、机械换枕、大机捣固等关键工序，最大限度减少对运输秩序的影响。升级后，湛海线桥梁承载能力和线路稳定性将显著增强，进一步夯实客货列车安全运行基础。
5月20日，工人正在湛海线进行更换桥枕及护轨大修施工。张嘉豪 供图
施工期间，海口综合维修段严格落实安全防控体系。针对胀轨、防洪、机械故障等风险，提前制定应急预案。施工完成后，将按“一桥一验”标准验收，确保线路几何尺寸、道床状态等指标全面达标。
作为大陆与海南岛的唯一铁路通道，湛海线承担着人员往来、物资运输的重要使命。此次大修将显著提升线路设备耐久性，减少因设备老化导致的限速或停运风险，为沥青、农产品、免税商品等物资运输提供稳定支撑。线路升级后，旅客列车的舒适性和准点率也将同步改善。(完)
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