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秦彻生日主题活动——「至心栖之处」PV公开！. [环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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加德满都5月22日电 (记者 崔楠)据尼泊尔媒体《共和报》援引尼泊尔旅游局消息，截至目前，已有包括夏尔巴向导在内的近400名登山者从珠穆朗玛峰南坡成功登顶。
尼旅游局派驻珠峰南坡大本营的代表巴桑·博特介绍，近期天气状况理想，仅在5月18日当天，便有212名登山者及夏尔巴向导顺利登顶。
中国登山者、国际高山向导、极限运动摄影师胡国亨亦于18日登顶成功。他于21日返回加德满都，在接受记者采访时表示，这是他第二次挑战珠峰。
他介绍，自己曾于2020年在珠峰北坡大本营拍摄中国测量队重新测量珠峰高度的工作情况，也正是在那时，他萌生了攀登珠峰的想法。2023年他从尼泊尔一侧首次尝试时，因向导经验不足等问题，遗憾止步于海拔8200米。
“这次冲顶过程中，我在8400米时氧气面罩突发故障，下撤途中还出现了雪盲情况。但在队友和夏尔巴向导的帮助下，我最终幸运登顶，并安全完成下撤。”胡国亨回忆道。
“这不会是我最后一次挑战珠峰。”胡国亨表示，“未来我仍希望有机会再次登顶，并用镜头记录夏尔巴向导在珠峰的工作状态以及珠峰冲顶区域的真实故事。”
在他看来，珠峰攀登面临的风险不仅是高寒缺氧、雪崩、冰川道路崩塌等自然因素，亦有因攀登节奏过缓、顶峰逗留过久而引发的“死亡地带”(海拔8000米以上)长时间排队等人为隐患。
胡国亨认为，一些登山者明显缺乏攀登经验、体能准备不足，仍执意攀登，这不仅将自身置于险境，也可能对其他登山者的安全造成威胁。
据了解，针对此类情况，尼泊尔政府正酝酿出台新规，拟将珠峰南坡的攀登资格限定为曾成功登顶尼泊尔境内海拔7000米以上山峰的登山者。官方希望借此提高准入门槛，筛除经验不足者，以减少不必要的伤亡事故。(完)
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