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曲靖5月25日电 (郭旭 何思远)经过建设者1250天的艰苦奋战,由中铁十二局集团承建的渝昆高铁宁靖里隧道25日贯通。至此,渝昆高铁云南段隧道已贯通40座,隧道贯通已达75%。
宁靖里隧道位于云南省曲靖市会泽县境内,全长6327米,是渝昆高铁云南境内的重难点工程,隧道所处地质环境极为复杂,全隧穿越1条背斜核部,1条向斜核部及4条断层,6处可溶岩与非可溶岩接触带,犹如穿越地质“迷宫”,岩溶、断层、微瓦斯、涌水等多种不良地质状况交织。

5月25日,渝昆高铁宁靖里隧道贯通。罗扬 摄
自2021年9月该隧道开工建设以来,掌子面涌水频发,全隧最大日涌水量超4万立方米,相当于一天之内可蓄满20余个国际标准泳池。
“我们不断优化施工组织和施工工艺,综合运用超前钻孔探测技术,提前洞察前方地质情况;增强反坡排水能力,有效破解了涌水难题。”中铁十二局渝昆高铁现场负责人李桐年说,他们还采取“两端对打、区间比拼”的掘进方式,提高了隧道开挖效率。
随着宁靖里隧道的贯通,渝昆高铁云南段桥隧施工完成超90%,路基土石方工程已完成97%,路基、桥梁、隧道等站前主体工程已基本成型,工程建设已全面进入“冲刺模式”。
渝昆高铁是中国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分,全长约700公里,其中云南段长388.6公里,是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。全线建成通车后,重庆到昆明的行车时间将大幅压缩,极大地提升西南地区与全国的交通便利性。(完)
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