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  北海6月4日电(翟李强)广西北海市铁山港区委书记、铁山港(临海)工业区党工委书记莫华福4日介绍,作为桂东南地区重要的出海通道,铁山港区30年来因港而生,因工业而兴,从中石化北海炼化的“一枝独秀”,到如今的绿色化工、金属新材料、高端纸业、硅基新材料、新能源、生态铝、海工装备等集群产业“齐头并进”,铁山港区已从传统农业区蝶变成为产值超千亿元(人民币,下同)的现代化工业强区。

2025年4月2日,铁山港20万吨级航道建设现场。(资料图)翟李强 摄

  铁山港位于广西北海市东部,地处北部湾畔。历史上,铁山港也是中国“海上丝绸之路”的始发港之一。1994年12月17日,国务院批准成立铁山港区。1995年5月30日,铁山港区人民政府挂牌。经过多年的发展,这里已成为北海市工业建设的主阵地、广西北部湾经济区三大工业区之一。

  莫华福介绍,30年来,铁山港区地区生产总值从建区之初的7.6亿元跃升至2024年的602.66亿元,增长了78倍;港口货物吞吐量达4474.92万吨,较建区之初跃升了800余倍;规上工业总产值从建区之初的1.34亿元提高到2024年的1773.21亿元,增长了一千多倍。铁山港区已连续三年上榜“中国工业百强区”。

  作为桂东南地区重要的出海通道,2017年6月,北海港口扩大开放,铁山港区顺利通过国家验收,铁山港公用码头成为连接中国西南地区以及华南、华中部分地区的陆海新通道国际门户港。

  近年来,铁山港区积极融入“一带一路”建设,主动服务西部陆海新通道、粤港澳大湾区建设等国家战略,港口发展持续实现新跨越,进港铁路、向海大道等一批项目成功建成,陆海铁联运覆盖110多个国家和地区,现有生产性泊位24个,对外开放泊位9个,20万吨级航道也正在加紧建设,船舶通行能力不断跃升,深水大港建设已迈出坚实步伐;进港铁路专用线正式通车,解决了铁路港口联运的“最后一公里”难题;铁路专线建成4束8条,年货运量能力远期将超2000万吨。

  莫华福介绍,目前,铁山港区正加快以构建“畅通高效、内外循环”的多式联运体系为主线,加快完善综合交通枢纽体系;依托沿边临港产业园区、中国(广西)自由贸易试验区北海协同发展区、国家进口贸易促进创新示范区、中国—东盟产业合作区(北海片区)铁山港区等开放平台,积极承接东部产业转移,坚定推动产业链供应链国际合作,新材料、粮油加工、林浆纸产业跨国境产业链供应链已初步形成。(完)

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