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  随州5月21日电 (张倩龙)2025专用汽车暨应急产业发展大会20日在湖北省随州市开幕,来自政、产、学、研、用等领域的精英、专家学者齐聚一堂,助推“专汽+应急”智链融合,共话专用车高质量发展路径。

  据悉,2024年,中国新能源专用车销量突破30万辆,新能源渗透率近30%。中国专用车产业当前正处于结构优化、动能转换的关键阶段,推动产业发展从单一产品竞争向全链协同、生态融合加速演进,机遇与挑战并存。

  汉阳专用汽车研究所副所长姜春生认为,2021年—2027年是专用车领域转型期叠加“洗牌期”,专用汽车领域正加速转型升级。预计2028年以后,行业可能会进入一个相对良性平稳的发展期。

  “中国专用车产品性价比高,未来出口前景极其广阔。”谈及专用车出海,姜春生认为,中国汽车产业具备大市场、人力资源、产业链三大优势,在专用车领域优势更为明显,但在团队、品牌、售后等方面还有待提升。

  眼下,中国专用汽车行业正朝着电动化、智能化、网联化、高端化发展,安全应急产业迎来重大需求期和机遇期。中国重型机械工业协会执行会长景晓波认为,传统应急装备在响应效率、资源调度和智能化水平上的不足,正成为制约灾害救援效果的关键因素。新一代信息技术的应用推动智慧应急场景落地,使重大安全风险评估更加科学,应急准备更加充分,监测预警更加精准,处置救援更加有效。

  中国安全产业协会副理事长高宏指出,要让未来产业与安全应急产业相结合。利用卫星、低空无人机、地面传感设备等,构建“空天地一体化”监测网络;同时应注重AI向可穿戴设备的转化,布局健康风险监测预警,构建智能、安全、主动的防范屏障。

  本次大会由中国机械工业联合会、机械工业信息研究院主办。会议期间还举行第二届专用汽车智能制造转型升级发展交流大会、2025专用汽车产业博览会暨供应链交易会等活动。活动现场,总投资额220亿元的15个项目集中签约,涉及专汽、应急、新能源、新材料等领域。

  大会举办地随州是“中国专用汽车之都”,专用汽车和应急装备产业规模巨大。当地立足专用汽车产业基础,衍生出以车载应急装备、软体材料应急物资为主导的安全应急产业链。2024年,随州专汽产量达16.4万辆,全国市场占有率超10%,专汽应急产业产值突破600亿元。未来将全力打造全国一流、世界知名的专用车制造和创新中心。(完)

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