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江苏省盐城市滨海县东坎街道: 最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。.新质观察|万卡集群三问:城市该如何不掉队?
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天津5月15日电 (记者 王君妍)记者从天津市交通运输委获悉,近日国家重点研发计划项目“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”进入中期检查阶段,取得了一系列阶段性创新成果,包括标载长距离通信网络构建技术、基于同化算法的通航环境高精度数值模拟技术,以及建立多传感器融合的浮标感知系统、面向海港场景的全要素数字孪生系统、以及长航路乘潮智能决策系统等。上述核心成果已在天津港航道完成20万吨级和30万吨级实船验证。

“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”日前在天津港航道完成20万吨级和30万吨级实船验证。 (天津港集团供图)
据了解,“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”项目于2023年11月正式立项,由交通运输部天津水运工程科学研究院(以下简称“天科院”)牵头,联合全国9家优势科研单位共同承担,旨在实现长航路、夜航、雾航以及双向通航等复杂环境下大型重点船舶抵港“零待时”,解决当前我国世界一流港口建设的痛点问题,推动港口航道智慧化升级与高质量发展迈上新台阶。
交通运输部天津水运工程科学研究院通航保障中心博士段宇介绍道:“我们完成的实船测试验证是对所研发的智慧导航助航进行现场测试,而对于复杂通航环境,我们通过船舶仿真进行精准模拟,比方说一些大雾、大雨、大风天气等极端条件,难以在现场通过验证,用室内船舶仿真进行验证,用以验证海上通航安全性。”
天津港集团科工部王晓雨表示:“未来项目的成果,在提升航道的通航效能和安全保障能力以及维护管理水平等方面具有很大意义,为天津港后续智慧航道建设提供有力支撑作用。”(完)
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