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最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经). “积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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北京5月18日电 (记者 阮煜琳)记者从中国航空工业集团(简称中航工业)获悉,中国自主研制的水陆两栖飞机AG600“鲲龙”批生产首架机(1101)18日在广东珠海成功完成生产试飞。
据介绍,这表明该架机生产符合型号设计要求,达到安全可用状态,具备出厂条件,标志着AG600飞机通过取得生产许可证(PC)的关键环节,实物状态满足PC构型要求。
当日7时13分,由机长陈明、副驾驶刘汝钦、空中机械师张朋飞等组成的试飞机组,驾驶着AG600-1101架机从珠海金湾机场滑行起飞,完成12吨投水验证,在空中飞行17分钟后平稳降落,飞机状态良好,操纵系统正常,各系统工作稳定。

5月18日,AG600“鲲龙”批生产首架机(1101)成功完成生产试飞。(中航工业供图)
2025年4月20日,AG600飞机在北京获颁中国民航局型号合格证,标志着其研制取得圆满成功,获得进入市场“准入证”。5月6日,AG600批生产首架机(1101)完成总装下线,仅用12天高效完成一系列地面调试工作,包括地面滑行、一般性检查、任务系统和高空飞行在内的生产试飞任务,对于AG600飞机后续取得生产许可证(PC)具有重要意义。
据悉,未来,中国航空工业集团将推动AG600实现运营成功与商业成功,为中国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设贡献“鲲龙”力量。(完)
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