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重庆5月25日电 (张旭)随着“砰”的一声，80多米高的重庆站(即菜园坝火车站)华铁宾馆完成控制性爆破拆除，这标志着重庆站这座有70余年历史的老火车站，正式进入全面改造阶段。
1950年6月15日，新中国第一条自主修建铁路——成渝铁路在重庆开工。1952年7月1日，成渝铁路正式全线通车运营，重庆站作为该铁路的终(起)点站开始运营。
图为重庆站华铁宾馆爆破拆除瞬间。记者周毅 摄
此后，作为中国西南地区重要交通枢纽和重庆形象重要展示窗口，重庆站记载着老重庆的繁华，见证着新重庆的发展，承载着几代人的重庆记忆。
“我们全家人，都曾从这里坐火车，出去求学、打拼。”现年88岁的重庆人李银模对记者说，内心有诸多怀念、不舍，故而专程驱车前来告别。李银模说，1956年，他曾从这里坐车，到四川内江、自贡参与铁路建设。此后，他的儿子、孙子等后辈陆续从这里出发，开启新的人生。
66岁的刘显福此前曾在重庆火车站当“棒棒”。25日，站在菜园坝长江大桥的人行道上，他特意带来了此前工作用的竹棒。刘显福说，他现在已经“退休”了，但是仍然忘不了当年在这里打拼、奋斗的场景。
图为李银模遥望重庆站华铁宾馆。张旭 摄
现已落户重庆的“80后”朱志宇说，自己的“人生首站”不是在重庆站，但此后求学、工作在重庆，见识了重庆人的热情、开放、包容，也在重庆站有过不少美好回忆。
70余年间，重庆站亦在“蝶变”。1989年9月，重庆站进行了大规模改造，至1992年7月改造主体工程完工。2022年6月20日，为满足联结成渝铁路、渝厦高铁的重要综合交通枢纽建设需要，重庆站停用。
据悉，此次改扩建，重庆站改造及配套枢纽工程总投资约150亿元。按照规划，这里将打造成新地标——“重庆会客厅”。未来，重庆站将引入“两高铁一普速”(即成渝高铁、渝厦高铁和成渝铁路)，站台规模将进一步扩大。(完)
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