搞到抖还可以继续吗，“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”在天津港航道完成20万吨级和30万吨级实船验证，-(2025已更新(今日/大众网))
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去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。. 近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
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天津5月15日电 (记者 王君妍)记者从天津市交通运输委获悉，近日国家重点研发计划项目“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”进入中期检查阶段，取得了一系列阶段性创新成果，包括标载长距离通信网络构建技术、基于同化算法的通航环境高精度数值模拟技术，以及建立多传感器融合的浮标感知系统、面向海港场景的全要素数字孪生系统、以及长航路乘潮智能决策系统等。上述核心成果已在天津港航道完成20万吨级和30万吨级实船验证。
“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”日前在天津港航道完成20万吨级和30万吨级实船验证。 (天津港集团供图)
据了解，“沿海大型港口群航道设施智能化关键技术”项目于2023年11月正式立项，由交通运输部天津水运工程科学研究院(以下简称“天科院”)牵头，联合全国9家优势科研单位共同承担，旨在实现长航路、夜航、雾航以及双向通航等复杂环境下大型重点船舶抵港“零待时”，解决当前我国世界一流港口建设的痛点问题，推动港口航道智慧化升级与高质量发展迈上新台阶。
交通运输部天津水运工程科学研究院通航保障中心博士段宇介绍道：“我们完成的实船测试验证是对所研发的智慧导航助航进行现场测试，而对于复杂通航环境，我们通过船舶仿真进行精准模拟，比方说一些大雾、大雨、大风天气等极端条件，难以在现场通过验证，用室内船舶仿真进行验证，用以验证海上通航安全性。”
天津港集团科工部王晓雨表示：“未来项目的成果，在提升航道的通航效能和安全保障能力以及维护管理水平等方面具有很大意义，为天津港后续智慧航道建设提供有力支撑作用。”(完)
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