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  此外,智能驾驶技术快速发展。人工智能正推动汽车从传统机械产品向具备学习、决策和交互能力的“智能移动终端”转变。

  在2025年上海国际车展上,多家车企展示了最新智驾研发成果。华为展示了最新发布的华为乾崑ADS 4智驾系统,其端到端时延可降低50%,通行效率提升20%,重刹率降低30%。小鹏汽车推出了图灵AI智驾芯片,预计二季度量产;其飞行汽车“陆地航母”已进入量产准备阶段,计划三季度预售。星纪魅族Flyme Auto智能座舱系统亮相,可实现手机和车机的无缝连接,截至目前,合作车型累计销量已突破100万辆大关。

  数据显示,2024年,中国L2级辅助驾驶功能的乘用车新车渗透率已达到57.3%。中国汽车工程学会秘书长助理、国汽战略院副院长郑亚莉称,当前,新能源、新材料、新计算驱动的新一轮科技革命蓬勃发展,引领中国汽车产业从规模提升迈向创新驱动,电动化、智能化、国际化成为新增长极,为全球汽车产业转型提供“中国方案”。

  “曾经,中国是全球汽车技术的跟随者”,中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深说,如今中国不仅成为全球最大的汽车市场和生产国,更成为催生各类汽车新技术、新模式、新业态的最强汽车科技生态系统,为全球汽车产业提供了“技术风向标”和“创新百宝箱”。

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