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太原5月15日电 (杨静 任丽娜)15日,随着最后一片长32米、重约697吨的箱梁完成架设,雄忻高铁最长桥梁五台山机场特大桥箱梁架设完成,这是雄忻高铁全线首个完成箱梁架设的特大桥,为线路按期贯通奠定了基础。
雄忻高铁五台山机场特大桥位于山西省忻州市境内,全长28.569公里,是雄忻高铁全线最长的桥梁,共架设836榀箱梁。为保证箱梁架设质量,建设单位运用物联网、智能AI识别等手段,为每片预制梁赋予唯一编号,箱梁生产实现全流程数字化管控和流水线作业。
为解决长距离箱梁运架难题,建设单位应用“900吨桥面会车提升设备+双车协同作业”机械化施工方案,保障线路上双车各行其道、同步作业。中铁十七局雄忻高铁项目副经理乔建永介绍,该项应用打破了传统运架施工的技术瓶颈,日运架梁工效提升了40%以上。
五台山机场特大桥沿线跨越滹沱河湿地保护区,为保护周边生态环境,施工中采用环保型生物质颗粒材料,建立四级沉淀净水系统,依托自动监测技术实时管控施工用水,实现“零排放、零污染”。
雄忻高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,线路东起河北雄安新区,西至山西忻州,是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。(完)
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