日娃被打，黄埔全球供应链中心运行一周年进口货值超9亿元，-(2025已更新(今日/南方网))

四川省甘孜藏族自治州甘孜县卡攻乡:

　　广州6月5日电(许青青 王玺鹏 李智)据黄埔海关5日消息，黄埔全球供应链中心运行一周年以来，累计监管跨境车辆341辆次，进口货值超9亿元。

　　据介绍，该中心于2024年5月31日正式运行，设置专用卸货台、理货作业场地和仓库，用于货物装卸、存放、分拣理货、查验、待处理货物和海关查验异常货物的存放。企业无需通过传统方式在境外仓库停留理货，可凭进境舱单信息将货物直运至供应链中心。

　　海关则将车体检查、风险研判等监管措施与物流环节合并，通过顺势嵌入式监管，同步完成理货数据与申报要素快速比对，实现“货物落地即申报、监管伴随无感化”。

　　据测算，这一新模式可缩短约50%的物流时间，既满足企业高流转的交付要求，又不破坏跨境货物的运营和商流模式，将实现通关速度更快、物流环节更优、人工和仓储成本更低，从而稳定企业通关预期，助力企业稳订单、拓市场。

　　捷普电子(广州)有限公司物流负责人田芳介绍，传统模式下，境外理货成本高、耗时长，还可能因疏漏瑕疵导致通关延误。新模式显著改善了境外理货数据偏差问题，推动仓储成本下降80%，理货人工费用减少66%。田芳说：“新模式简化物流手续，货物从香港国际机场运到广州工厂的物流时间压缩了50%以上。”

　　为支持该中心高效运转，黄埔海关集成智能卡口系统、物流链回溯平台、业务管理系统和全景监控网络模块打造“四位一体”智能监管体系，利用卡口地磅、电子关锁、高清摄像头等硬件设施，同步对接企业端，打造适合企业生产计划的海关监管模式，实现车辆通行高效化、物流轨迹可视化、生产数据标准化和视频监控覆盖化。

　　黄埔海关表示，下一步将继续推动黄埔全球供应链中心中心业务从单一物流节点向“产业协同中枢”升级，参与试点企业向集团内企业、高资信企业拓展，进一步壮大供应链“朋友圈”。(完)

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