宝贝在放最后一个荔枝，美关税政策加剧不确定性 德国航运巨头坚定看好中国市场，-(2025已更新(今日/环球网))
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6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。. 参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”
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美国新一届政府上台以来，关税政策带来的负面影响超出市场预期，不仅给美国经济带来更多麻烦，也给全球经济带来更多不确定性。
近日，德国集装箱航运巨头赫伯罗特公司首席运营官马克西米利安·罗特科普夫在接受总台记者采访时表示，美国关税政策给公司运营带来了很多不确定性。同时他强调，中国是全球集装箱航运最重要的市场。
赫伯罗特公司首席运营官 马克西米利安·罗特科普夫：我们刚公布了一季度数据，开局良好，然而今年的不确定性太多了，关税政策还有地缘政治危机都会对行业产生重大影响，而且对整个全球经济也是如此，不确定性明显增加了。
中国是全球集装箱航运最重要的市场
2024年赫伯罗特与两家中国造船厂签订了24艘集装箱船供应合同。马克西米利安·罗特科普夫表示，之所以选择中国公司，是综合考虑了质量、设计和价格等因素的结果。他强调，尽管不确定性增加，但不论当前还是今后，中国依然是全球集装箱航运最重要的市场。
赫伯罗特公司首席运营官 马克西米利安·罗特科普夫：去年我们和两家中国造船厂签订了24份新船订单，(我们)对中国船厂的质量、设计和可用性非常满意。同时我们也看到，从中国前往欧洲，前往世界各大市场，发往拉美、非洲的需求非常强劲，中国依然是全球集装箱航运最重要的市场。
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