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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。.纯电车跑高速 130 以上,真的很费电吗?
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美国新一届政府上台以来,关税政策带来的负面影响超出市场预期,不仅给美国经济带来更多麻烦,也给全球经济带来更多不确定性。
近日,德国集装箱航运巨头赫伯罗特公司首席运营官马克西米利安·罗特科普夫在接受总台记者采访时表示,美国关税政策给公司运营带来了很多不确定性。同时他强调,中国是全球集装箱航运最重要的市场。
赫伯罗特公司首席运营官 马克西米利安·罗特科普夫:我们刚公布了一季度数据,开局良好,然而今年的不确定性太多了,关税政策还有地缘政治危机都会对行业产生重大影响,而且对整个全球经济也是如此,不确定性明显增加了。
中国是全球集装箱航运最重要的市场
2024年赫伯罗特与两家中国造船厂签订了24艘集装箱船供应合同。马克西米利安·罗特科普夫表示,之所以选择中国公司,是综合考虑了质量、设计和价格等因素的结果。他强调,尽管不确定性增加,但不论当前还是今后,中国依然是全球集装箱航运最重要的市场。
赫伯罗特公司首席运营官 马克西米利安·罗特科普夫:去年我们和两家中国造船厂签订了24份新船订单,(我们)对中国船厂的质量、设计和可用性非常满意。同时我们也看到,从中国前往欧洲,前往世界各大市场,发往拉美、非洲的需求非常强劲,中国依然是全球集装箱航运最重要的市场。
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