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  重庆5月25日电 (张旭)随着“砰”的一声,80多米高的重庆站(即菜园坝火车站)华铁宾馆完成控制性爆破拆除,这标志着重庆站这座有70余年历史的老火车站,正式进入全面改造阶段。

  1950年6月15日,新中国第一条自主修建铁路——成渝铁路在重庆开工。1952年7月1日,成渝铁路正式全线通车运营,重庆站作为该铁路的终(起)点站开始运营。

图为重庆站华铁宾馆爆破拆除瞬间。记者周毅  摄

  此后,作为中国西南地区重要交通枢纽和重庆形象重要展示窗口,重庆站记载着老重庆的繁华,见证着新重庆的发展,承载着几代人的重庆记忆。

  “我们全家人,都曾从这里坐火车,出去求学、打拼。”现年88岁的重庆人李银模对记者说,内心有诸多怀念、不舍,故而专程驱车前来告别。李银模说,1956年,他曾从这里坐车,到四川内江、自贡参与铁路建设。此后,他的儿子、孙子等后辈陆续从这里出发,开启新的人生。

  66岁的刘显福此前曾在重庆火车站当“棒棒”。25日,站在菜园坝长江大桥的人行道上,他特意带来了此前工作用的竹棒。刘显福说,他现在已经“退休”了,但是仍然忘不了当年在这里打拼、奋斗的场景。

图为李银模遥望重庆站华铁宾馆。张旭 摄

  现已落户重庆的“80后”朱志宇说,自己的“人生首站”不是在重庆站,但此后求学、工作在重庆,见识了重庆人的热情、开放、包容,也在重庆站有过不少美好回忆。

  70余年间,重庆站亦在“蝶变”。1989年9月,重庆站进行了大规模改造,至1992年7月改造主体工程完工。2022年6月20日,为满足联结成渝铁路、渝厦高铁的重要综合交通枢纽建设需要,重庆站停用。

  据悉,此次改扩建,重庆站改造及配套枢纽工程总投资约150亿元。按照规划,这里将打造成新地标——“重庆会客厅”。未来,重庆站将引入“两高铁一普速”(即成渝高铁、渝厦高铁和成渝铁路),站台规模将进一步扩大。(完)

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