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第一，台内务问题难解。近期“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，政党纷纷走上街头诉诸群众，政局动荡、人心不安。. 经查，陈玉祥丧失理想信念，背弃初心使命，执纪违纪，执法犯法，罔顾中央八项规定精神，热衷于吃喝享乐，长期频繁接受宴请，违规接受旅游、健身等活动安排；无视组织原则，在干部选拔任用中为他人谋取利益并收受财物；违规收受礼品、礼金；违反工作要求，干预和插手司法及执纪执法活动；甘于被“围猎”，把组织赋予的权力当作谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、项目运营等方面谋利，并非法收受巨额财物。
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西安6月5日电 (杨英琦)“2024年，全区332家规上工业企业总产值突破2460亿元，同比增长12.9%。汽车产业产值过千亿，同比增长12.7%，吉利汽车产量突破30万辆；新能源产业产值265亿元，同比增长75.3%。主导产业规模持续扩大，工业基本盘不断夯实。”西安经开区管委会副主任陈迪5日表示。
据了解，西安经开区作为全省、全市工业发展的重要承载区，已形成以陕汽集团、吉利汽车为龙头的全市唯一“商用车+乘用车”制造基地，并聚集了西安康明斯、汉德车桥、德仕零部件等为等30余家核心零部件企业及上百家配套企业，具备60万辆整车产能。随着本地配套体系日益完善，经开区产业链韧性和抗风险能力持续提升，产业集群发展动能强劲。
2023年，西安经开区汽车产业整体规模突破千亿，2024年该区规上工业产值突破千亿，2025年一季度汽车产业产值再度实现20%以上的增长，产业发展持续有力。
长期以来，西安经开区通过政策扶持、创新服务和精准招商，推动汽车产业集聚发展。开展“百人助千企”活动，主动搭建政企沟通桥梁，出实招、办实事助力企业稳健发展。创新设立“西安市公安局交通警察支队陕汽集团交管服务站”，有效提升企业物流运输效率，并通过“以商招商”实现“老朋友新合作”，陕重汽、采埃孚、西安拓普、恒辉瑞泰等十余个“老朋友”扩能项目因此继续选择落地该区。
陈迪介绍，下一步，西安经开区将紧扣汽车产业电动化、网联化、智能化、绿色化发展方向，强化整车制造牵引，通过深化供应链协同、搭建“链主—配套企业”对接平台、实施“一企一策”服务等措施，打造更具韧性与竞争力的整车制造高地。
同时，加速提升零部件配套，重点引进培育关键环节头部或“专精特新”企业，支持本地企业技术升级与产能扩张，增强产业链抗风险能力；突破核心技术攻关，联合高校及科研院所共建创新平台，聚焦前沿技术突破。
此外，建立“产学研用”协同机制，推动重大技术成果区内产业化；拓展新能源汽车应用，支持共享出行、换电模式、电池梯次利用等模式创新，丰富应用场景生态；强化要素保障支撑，精准供给土地、资金、人才等要素，提供全生命周期服务，让汽车产业继续成为经开区的“金字招牌”。(完)
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