感觉下面打开了是不是要来月经，科技与产业创新如何深度融合？科创机构联合专家学者发表系列成果，-(2025已更新(今日/未来网))
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贵州省安顺市西秀区刘官乡感觉下面打开了是不是要来月经 [环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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北京5月26日电 (记者 孙自法)作为解决长期存在的科技与经济“两张皮”问题的一剂“良药”，推进科技创新与产业创新融合发展一直以来颇受瞩目，而如何高效实现这两类创新的深度融合，则广受社会各界关注。
来自中国科学院科技创新发展中心(科创中心)的最新消息说，其联合《中国科学院院刊》推出“科技创新与产业创新深度融合”专题，组织来自科技界、政策界与产业界的高水平专家，围绕理论逻辑、制度机制与实践路径，形成一系列高质量研究文章，系统探讨科技与产业创新融合发展的战略方向、关键问题与对策建议，力图为新质生产力发展提供理论支撑和实践参考。
发表本次系列成果的最新一期《中国科学院院刊》封面。(图片来自《中国科学院院刊》)
“科技创新与产业创新深度融合”专题由中国科学院科创中心主导策划与推动，旨在搭建科技与产业创新深度融合的研究平台，集聚各方力量开展相关研究与实践。该专题本次研究形成并发表的系列成果，以6篇文章具体呈现：
由中国科学院科创中心团队主笔的首篇文章，从科技创新与产业创新融合发展的历史逻辑、理论逻辑、实践逻辑等出发，提出科技创新与产业创新融合发展的“双螺旋结构”并指出，融合过程中存在结构性张力，亟须科学处理前瞻性与实践性、战略性与市场性、公共性与独占性、全局性与局部性、协同性与竞争性5对关键关系，并从加强源头融合、过程融合、资源融合、价值融合、能力融合、区域融合等方面提出政策建议。
中国科技评估与成果管理研究会理事长贺德方研究员在分析科技创新与产业创新融合的内在机理和政策框架的基础上，结合集成电路、mRNA疫苗、新能源汽车、光伏等中外典型科技产业创新实践，揭示战略牵引和政策协同推动创新链与产业链贯通融合的作用机理，并探索提出完善中国全链条政策体系，以科技创新引领产业创新的思考和建议。
香港中文大学(深圳)前海国际事务研究院院长郑永年教授强调，在国际竞争新态势下，中国应推动大科创体系的建立，以“多轨并举”的模式，即企业技术需求引领、大学和科研机构传统基础研究并行、人工智能赋能的科研创新模式，结合“块块”试验区式体制改革模式，推动科技创新进程加快，助力产业创新升级。
中国工程院院士李国杰认为，从强调“成果转化”到强调“科技创新和产业创新深度融合”，是对科技和经济发展规律认识上的升华；科技创新与产业创新的链接点是要解决的问题，链接重点是探索可行途径的前沿技术研究；做好专利许可和转让是件大事；人才的灵活流动是产学研融合的前提。
清华大学苏世民书院院长薛澜教授以生成式人工智能(AI)驱动未来产业创新的新兴特质为基础背景，辨析数智时代生成式AI与未来产业创新的互构关系，从知识生产模式转换、技术能动空间重构、新质要素价值释放3个方面深度解析生成式AI驱动未来产业创新的范式变革，并从关键核心技术攻关、产业人才梯度构建、生成式AI技术可信治理等3个维度提出生成式AI驱动未来产业创新的推进策略。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福作为企业代表，在专题文章中以推动融合创新发展的实践为主线，总结其企业“技术基因”“垂直整合、集成创新”“精准战略”“人才引擎”“绿色引领”五大特征，阐述比亚迪从电池制造起步、到整车研发引领、再到轨道交通创新，30年不断深化融合发展的历程。
中国科学院科创中心表示，科技创新与产业创新融合发展，是打开新质生产力之门的“钥匙”。该中心下一步将持续推动构建融合研究范式、拓展融合政策工具、汇聚多元创新力量，打造科技创新和产业创新深度融合的研究与实践平台。(完)
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