艾斯死了吗，重庆“背篓专线”火出圈，背后有着怎样的故事？，-（今日更新）(全方面已更新(今日.知乎)
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连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。. 据最新气象资料分析，21日前河南省将仍以高温天气为主，不过每天的高温影响范围和强度会有不同。预计16日东南部，18日北部、东部、南部，19日北部、东部，21日北中部、西南部最高气温将达37到39℃，局部超过40℃。
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5月21日电(记者 于晓艳)在山城重庆，有一条特殊的地铁线——轨道交通4号线。这条全长48.5公里的线路，连接起渝北区石船镇和市区。每天清晨，这里都会迎来一批特殊的乘客：他们有的背着背篓，有的挑着扁担，有的拉着小车……乘坐最早一趟地铁，将刚采摘的蔬菜、水果运到城里售卖。这条地铁线被人们亲切地称为“背篓专线”。
在这条地铁线上，每天都上演着城乡烟火交织的温暖故事。当沾着晨露的新鲜果蔬被小心翼翼装进背篓，当布满老茧的手扶过地铁扶手，那些被镜头定格的瞬间，既是田间地头到城市餐桌的距离丈量，更是劳动人民用双肩担起的生活希望。
2024年11月起，中国网络社会组织联合会携手中国互联网发展基金会、中国新闻网，由中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金资助支持，组织开展“数爱无疆”数字公益故事征集展播活动，最终遴选出50个具有代表性的数字公益故事，视频《背篓专线》入选。
视频呈现了这样一幅画面：凌晨五点，尽管下着雨，石船站已有菜农支起菜摊，远处还有不断背着背篓赶来的身影。他们很多人淋着雨跋涉了三四个小时才来到这里。为了赶第一班地铁，菜农们凌晨两三点就要起床备菜。
石船镇作为重庆市渝北区极为偏远的农业镇，曾因交通不便陷入“菜贱伤农”困境：菜农凌晨三点摸黑出门，背篓在公交过道占空间引发抱怨，新鲜蔬菜因运输时间长腐烂变质……为破解这一难题，重庆轨道交通4号线的“背篓专线”应运而生。线路专门为菜农设置绿色通道，清晨六点半起，一列列承载希望的列车从石船站缓缓驶出，将新鲜农产品送往城市各个角落。
晨光微熹，站台的闸门缓缓升起，菜农们肩挎满载新鲜果蔬的竹编背篓，步伐匆匆地奔赴新一天的营生。令人倍感温暖的是，地铁站的安检员们早已熟知他们的行程，主动开启便捷通道，让背负重物的菜农们能快速通行。为契合菜农背篓的特殊装载需求，地铁方面专门打造“背篓专线”，重新规划车厢布局，拓宽站立空间。同时，站台地面喷涂了醒目的绿色脚印标识，像无声的向导，指引着菜农队伍有序前行。这些充满人情味的暖心举措，让每日穿梭于城市间的菜农们，真切感受到这座城市的包容与温度。
《背篓专线》相关视频在抖音平台发布后迅速引发关注。网友们被作品中菜农的辛勤劳作、地铁工作人员的贴心服务和城市温情打动。许多网友表示，作品让他们重新审视身边的平凡劳动者，感受到城市生活中的正能量。该作品不仅传递了对劳动人民的敬意，也让更多人了解“背篓专线”背后的故事，体现了社会对这一群体的关怀，更引发了关于城乡发展、人文关怀等话题的讨论。(完)
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