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广州5月18日电 题：广州船舶制造业年产值超500亿元 以“智造”乘风破浪
作者 王华 肖晴
连日来，中船黄埔文冲船舶有限公司(下称：黄埔文冲)龙穴厂区正忙于全球首艘三文鱼养殖工船“苏海1号”的交付前收尾工作。来自广州市工业和信息化局的信息显示，广州船舶制造业发展势头强劲，2024年该市船舶制造业工业总产值预计超500亿元(人民币，下同)，同比增长超8%。从设计与研发到材料与零部件、总装建造等，广州船舶制造业正以创新“智造”书写新蓝图。
“苏海1号”于2023年初由黄埔文冲开工建造，船长249.8米、型宽45米、型深21.6米，是一型集养殖、捕捞和加工高价值鱼种功能于一体的海上智能养殖设施。
据项目负责人介绍，“苏海1号”可实现15个养殖舱24小时不间断地换水，保证了水质是新鲜的外海水；兼具网捕和泵吸等成鱼起捕方式，可实现鱼苗计量入舱、成鱼转舱、按重分级、活鱼转运等作业需求；船上配置大型智能加工车间可实现渔货的冰鲜、冷藏两种自动化作业，最快24小时内将新鲜海产品送达中国内地主要消费市场。此外，“苏海1号”还可实现水、氧、料、光、污五要素智能集控与管理，保障鱼苗在船上健康茁壮生长。预计今年底“苏海1号”投入运营，满载养殖时年产量为8000吨，可大大降低中国内地海鲜消费市场对冰鲜三文鱼的进口依赖。
近年来，黄埔文冲陆续交付了全球首艘智能型无人系统科考母船、世界最先进的远洋渔业捕捞加工船、亚洲最大功率的自航绞吸挖泥船以及超深水大洋钻探船等产品。“目前，公司手持合同金额超586亿元，各厂区、各条生产线任务饱满。”黄埔文冲有关负责人表示。
5月15日，中国最大光伏能源+LNG(液化天然气)双燃料汽车运输船“远海口”轮在广州南沙港海嘉汽车码头命名并交付首航，搭载约4000台中国国产品牌汽车驶向欧洲。
这艘汽车运输船由中国船舶集团广船国际有限公司(下称：广船国际)建造。广船国际被评为“中国制造业单项冠军”，高端客滚船交付纪录全球第一，是全球最大的半潜船制造商，国际市场占有率达50%。“现在广船国际手持造船订单90余艘，且80%以上在手订单为高技术、高附加值的甲醇双燃料或LNG双燃料新型绿色船型。”广船国际总经理周旭辉说。
据广州市工业和信息化局介绍，经过多年发展，广州已成为中国三大造船基地之一，其中龙穴岛造船基地年造船产能超550万载重吨，单船造船能力突破30万吨，黄埔文冲和广船国际两家船舶制造企业手持订单排期至2030年。未来，将进一步优化升级船舶制造产业结构，发展船舶配套产业。(完)
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